Un incendio en una empresa de reciclaje de electrónicos quema dos naves con productos tóxicos

6/08/2017 - 11:22

Más de 20 efectivos de bomberos y 12 vehículos han controlado esta madrugada un incendio que ha quemado dos naves de una empresa de reciclaje de objetos electrónicos en L'Alcúdia de Crespins (Valencia), según ha informado el Consorcio Provincial.

VALÈNCIA, 6 (EUROPA PRESS)

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El fuego se inició en torno a las 19.30 horas de este pasado sábado y se mantuvo activo hasta la 1 de la mañana, cuando fue controlado por los bomberos. Las naves están ubicadas en el polígono industrial El Canari de la localidad.

El incendio afectó a dos naves donde había productos tóxicos y químicos. En las labores de extinción participaron más de 20 efectivos y 12 vehículos del consorcio y dos brigadas de bomberos forestales con cuba.

En concreto, cinco vehículos de mando, Bombas Urbanas Pesadas (BUP) de Vallada, Navarrés y Alzira, y medios de Ontinyent, Xàtiva y L'Alcúdia. Esta mañana continúan en la zona dos BUP de Xàtiva y Ontinyent.

Un accidente en un Cercanías de Barcelona deja decenas de heridos, cinco de ellos graves

ELECONOMISTA.ES

28/07/2017 - 8:21 Actualizado: 08:49 - 28/07/17

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• El accidente se habría producido al chocar con el tope de la estación
• El Servicio de Emergencias informa de "48 afectados" y "18 traslados"

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Así ha quedado la parte delantera del tren después de chocar con el tope. Imagen: Captura TV3

 
 
 

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Un accidente en un tren de Cercanías de Barcelona (Rodalies), a la altura de la estación de França (Francia), ha dejado decenas de heridos, cinco de ellos graves, ha informado el Servicio de Emergencias de Cataluña.

El comunicado de prensa de este servicio habla de "48 afectados". En total, han sido 18 los traslados a centros hospitalarios. Quedarían todavía 30 por evaluar.

El accidente se habría producido, según las primeras hipótesis, después de que el tren chocara contra el tope de la vía por no poder frenar. El tren procedía de Sant Vicenç de Calders (Tarragona) perteneciente a la línea R2 Sur. El incidente tuvo lugar a las 7:15, informan testigos presenciales.

El Servicio de Emergencias de Cataluña ha informado de que, hasta el lugar de los hechos, se han desplazado seis unidades del Servicio de Emergencias Médicas (SEM) de Cataluña y once unidades de bomberos. Uno de los heridos es el conductor.

Ya se han distribuido las primeras imágenes del accidente.

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#Urgente: NO hay víctima mortales, pero si unos 20 heridos. Estació França - #Barcelona @324cat

8:17 - 28 jul. 2017

 
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✔@emergenciescat

#ProteccioCivil Alerta #FERROCAT @semgencat ha desplazado 6 unidades e informa que al menos hay 20 heridos, entre ellos el conductor

8:06 - 28 jul. 2017

 
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Un bombero desde el aire

Drone Hopper es una 'startup' que ha creado aviones no tripulados para ayudar en la extinción de incendios

A 9 de julio, las cifras que daba el Ministerio superaban con creces a las de 2016. Desde el 1 de enero, en España, ha habido 7.791 incendios y ocho de más de 500 hectáreas arrasadas, 55.918,98 en total. Pero el fuego no tiene solo un coste medioambiental, también económico (público y privado) y, en el peor de los casos, las vidas que se cobra. Con estos números en perspectiva nació Drone Hopper en septiembre de 2015, una startup de aviones no tripulados para complementar el mercado ya existente en extinción de incendios.

DRONE HOPPER

Fundador: Pablo Flores.

Estado: Activa.

Localización: Madrid.

Ámbito: .Seguridad y agricultura.

Idea: Drones.

Web: www.drone-hopper.com

Pablo Flores (Madrid, 1978) es su fundador, un ingeniero aeronáutico que trabaja en Airbus y que está convencido de que su creación puede mejorar el sistema actual para apagar fuegos: "En ningún caso queremos sustituir, sino complementar aquello que los hidroaviones y helicópteros actuales no pueden cubrir, o que es muy costoso". Enfatiza que le da "rabia" cuando, en los grandes incendios, la extinción debe suspenderse durante la noche debido al peligro.

El dron de esta startup tiene una capacidad de nebulizar hasta 300 litros de agua en una estructura de 160 centímetros de diámetro y 50 de alto; cuenta con sistemas de control, cámaras térmicas. navegación y geolocalización de precisión para ubicar el punto exacto para la extinción; y tiene dos modos de operar, desde tierra —saliendo desde un lugar cercano al incendio— o desde el aire —el sistema puede adaptarse a diferentes aeronaves y pueden lanzarse a cierta altitud por encima del fuego—.

Su objetivo es sacar al mercado tres líneas de negocio. Los drones antiincendios, "que podrían operar de manera coordinada", apunta Flores, y que para ellos es el principal. Pero además han creado otra línea con la misma tecnología pero para fumigación: "Es algo más pequeña, ha creado mucha expectación y si saliese mañana ya tendríamos clientes".

Y una tercera que, según el fundador, ha surgido a caballo entre las dos anteriores. "A raíz de un socio que tenemos un India. Quiere hacer drones para extinción de incendios urbanos. Allí las calles son estrechas y es difícil acceder". Su idea, para las tres líneas, es ponerlas en el mercado para España y Portugal: "E incluso dar servicio si podemos, y donde no podamos, vender el producto y tener partners para el servicio posventa". 

Están pendientes de financiación y durante este verano quieren hacer demostraciones que sirvan también como banco de pruebas. "Siendo realistas, con todos los procesos de certificación, podríamos estar en el mercado en 18 meses como muy pronto y 24 como muy tarde", concluye Flores.